電氣主回路設(shè)計(jì)中的幾個問題

由于各支路入口用支路斷路器作支路短路保護(hù)及后備過載保護(hù)，支路的過載保護(hù)、過壓及欠壓保護(hù)和其他保護(hù)則由變頻器自身的保護(hù)功能承擔(dān)。由隔離變壓器提供控制電源及向PLC供電，以盡可能減小PLC及控制元件受電源干擾導(dǎo)致工作不正常的可能性。隔離變壓器前端設(shè)一斷路器作為短路保護(hù)及線路保護(hù)。
機(jī)械制動器控制 ，各電機(jī)的機(jī)械制動器由接觸器控制。其中變幅制動器電源取自支路斷路器后端，以保證只有在變頻器支路已經(jīng)得電時，機(jī)械制動器的得電釋放才被允許。而提頭和抓斗制動器由于需要保證故障時允許抓斗下放，故單獨(dú)設(shè)計(jì)斷路器加以保護(hù)。
變頻器出口隔離開關(guān) ，電動機(jī)在檢修或較長時間停止運(yùn)行后，要進(jìn)行絕緣檢測，合格才能夠投入運(yùn)行，而變頻器是電力電子類設(shè)備，不能進(jìn)行常規(guī)絕緣檢測，為此，在各變頻器之后都設(shè)置了隔離開關(guān)，以便在需要時方便地將變頻器與電動機(jī)斷開。
制動單元及制動電阻 ，起升及抓斗電機(jī)在負(fù)荷下降時，重物的勢能將轉(zhuǎn)化成為電能，再由變頻器附加的制動電阻將此電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎纳⒌?，以達(dá)到平穩(wěn)制動的目的。旋轉(zhuǎn)及變幅電機(jī)也附加了制動電阻，作為減速過程中的制動手段。制動電阻是通過制動單元接入變頻器的，制動單元能夠根據(jù)需要自動投入和切除制動電阻。制動電阻安裝在控制柜外專門的電阻安裝支架上。